飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)-飛機(jī)模擬訓(xùn)練艙價格

　　模擬訓(xùn)練艙按照真實飛機(jī)的布局，機(jī)艙內(nèi)的所有配置與真實機(jī)艙基本一致，并配動感設(shè)施，讓實習(xí)生能反復(fù)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)價格主要看配置和機(jī)型，普通教練機(jī)機(jī)型不動感的價格在5-10W之間。

二自由度模擬飛行器

雙座三屏全儀表飛行模擬器
A320全動模擬器內(nèi)艙

　　像大飛機(jī)模擬模擬訓(xùn)練艙，如C919、空客A320、波音737這樣的大客機(jī)模擬訓(xùn)練艙一般價格也會比教練機(jī)塞斯納172貴很多。影響飛機(jī)模擬訓(xùn)練艙價格的另一個因素是動感平臺，無動感，二自由度或者六自由度的價格差距也很大。所以飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)價格最主要還是看機(jī)型和動感平臺配置情況，如果有需要采購飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)的話可以咨詢客服，告知客服飛行模擬器訓(xùn)練機(jī)的具體用途，銷售經(jīng)理會做一個詳細(xì)的報價方案。

　　直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)

　　飛行員的培訓(xùn)一直都是一個高成本的事情，這個高成本有三高——時間成本高、人力成本高、經(jīng)濟(jì)成本高。廈門惠拓航空飛行模擬器公司為您介紹一下為什么要選用飛行模擬器。

　　時間成本：

　　以R22直升機(jī)飛行員為例，培養(yǎng)一個新飛行員，除理論學(xué)習(xí)至少需要60小時的實際飛行時間，周期在3-6個月之間。而且一個剛剛畢業(yè)的飛行員還需要數(shù)百飛行小時歷練才能成為一個“老司機(jī)”

　　人力成本(并不是真正的人力成本，可以看做合格人數(shù)占比太小)：

　　直升機(jī)座艙式飛行模擬器適合飛行員培訓(xùn)

　　飛行員是一個對身體要求較高的職業(yè)，即使通航飛行員的身體要求沒有軍機(jī)飛行員那么嚴(yán)苛，但是依然會在體檢階段卡掉不少人，而且飛行員的培訓(xùn)

與汽車駕駛執(zhí)照不同，對文化程度也有要求，可能你不缺錢，但時文化程度達(dá)不到也不行，即使達(dá)到了，有的人因為英語不過關(guān)也會被卡掉。

　　經(jīng)濟(jì)成本：

　　一架輕型直升機(jī)的飛行價格成本高達(dá)數(shù)千元乃至萬元，僅僅是60小時實際飛行，就需要幾十萬的成本。