“賽車(chē)夢(mèng)”相信是絕大多數(shù)人的一個(gè)美好夢(mèng)想，特別是一個(gè)男生，想轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)卻很有一定的難度，不過(guò)在游戲中找到一些樂(lè)趣和賞車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題的，這也是賽車(chē)類(lèi)游戲?yàn)楹纬掷m(xù)火爆的原因之一。而隨著科技不斷的進(jìn)步，越來(lái)越多的車(chē)迷已經(jīng)不在沉溺于用手柄和鍵盤(pán)操控賽車(chē)來(lái)玩游戲的時(shí)代告別了，在真實(shí)的方向盤(pán)、變速器、剎車(chē)和油門(mén)踏板，以及賽車(chē)座椅上模擬操作才能找到更直接的快感
CXC Simulations聯(lián)合豐田汽車(chē)推出的真實(shí)版賽車(chē)模擬器
“ 目前專(zhuān)業(yè)游戲器材公司CXC Simulations聯(lián)合豐田汽車(chē)推出了一款2006年Lola Champ Car真實(shí)的賽車(chē)模擬器，能讓車(chē)迷們?cè)诩揖涂审w驗(yàn)一把開(kāi)F1的感受。當(dāng)然，如果你想體驗(yàn)這種身臨其境的感覺(jué)，那么無(wú)疑需要支付較高的一筆費(fèi)用。
CXC Simulations的Motion Pro II鋼架模擬器的真實(shí)操控
“這款F1賽車(chē)實(shí)車(chē)模擬器是基于之前Lola Champ Car旗下的Motion Pro II鋼架模擬器而打造的，同時(shí)實(shí)車(chē)部分是由豐田所提供的2006款Lola Champ Car真實(shí)的賽車(chē)體。而CXC則拆除了原車(chē)上的方向盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)，并以主電腦和各項(xiàng)電子模擬和傳感零件來(lái)進(jìn)行了取代，不過(guò)CXC在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和油門(mén)踏板方面還進(jìn)行了更加真實(shí)的改造。
CXC Simulations聯(lián)合豐田汽車(chē)推出的Lola Champ Car賽車(chē)模擬器的真實(shí)操控
“ 除了能讓車(chē)迷手握方向盤(pán)、自由掛擋和換檔、實(shí)際踩踏油門(mén)和剎車(chē)外，這款F1賽車(chē)模擬器的前端還配備了3塊55英寸的LCD液晶顯示器，可組建出180度的全景視野，同時(shí)CXC還提供定制的賽車(chē)座椅來(lái)滿(mǎn)足不同需求的車(chē)迷們。另外，CXC還提供一個(gè)小梯子，這樣能方便車(chē)迷自由的上下賽車(chē)，從而不用擔(dān)心會(huì)踩壞賽車(chē)的本體。
飛行模擬器組成部分
1、模擬座艙
模擬座艙，其內(nèi)部的各種操縱裝置、儀表、信號(hào)顯示設(shè)備等，它們的工作、指示情況也與實(shí)際飛機(jī)相同。因此飛行員在模擬座艙內(nèi)，就像在真飛機(jī)的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設(shè)備(駕駛桿、油門(mén)、開(kāi)關(guān)等)時(shí)，不但各種儀表、信號(hào)燈能相應(yīng)工作，而且還能聽(tīng)到相應(yīng)設(shè)備發(fā)出的聲響。
2、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
它是用來(lái)模擬飛機(jī)的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺(jué)到飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。民航飛行模擬器，其運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)具有多個(gè)自由度，能夠模擬真實(shí)飛行
3、全沉浸視景系統(tǒng)
飛行模擬器全沉浸視景系統(tǒng)，模擬飛機(jī)真實(shí)駕駛艙舷窗全視景，模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，光照、大氣條件、聲效、地形地物等，從而使飛行員判斷出飛機(jī)的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。
